泗陽港西作業(yè)區(qū)碼頭工程是泗陽城西片區(qū)今年開工新建的一個水運項目。項目建成以后將極大提升城西片區(qū)水運綜合能力。目前進展如何，讓我們跟隨鏡頭一起來看看。

　　金秋十月，在泗陽港西作業(yè)區(qū)碼頭工程建設(shè)現(xiàn)場，挖掘機、壓路機、旋耕機來回穿梭，機聲轟鳴。工人們正在進行碼頭主體鋼筋綁扎、堆場道路旋耕、碼頭前沿開挖作業(yè)。

　　泗陽港西作業(yè)區(qū)碼頭工程監(jiān)理單位負責人 孫亞利: 我們碼頭工程主要分為幾大塊。一個是前沿主體，另外一個就是老大堤，把老大堤拆除，新建大堤。后面就是陸運場這邊，現(xiàn)在我們前沿碼頭施工大概完成了20%左右，新建大堤完成了90%左右。后面陸運堆場，道路完成了90%左右。我們主要工程預(yù)計是明年的八月份左右投入使用。

　　泗陽港西作業(yè)區(qū)碼頭工程位于京杭運河泗陽段左岸、泗陽四號橋上游約350米處，岸線長度719米，占地381.37畝，退建堤防后方為港區(qū)陸域，港區(qū)陸域占地面積約132.96畝，建設(shè)散貨堆場、件雜貨堆場以及相應(yīng)的配套設(shè)施。工程設(shè)計年吞吐量370萬噸，其中進口290萬噸/年，出口80萬噸/年。

　　泗陽縣交運港務(wù)有限公司城西碼頭建設(shè)單工程部負責人 莊飛飛：本碼頭建成后極大的改善了泗陽城西片區(qū)的水運工作，對泗陽縣經(jīng)濟的發(fā)展起著舉足輕重的作用。對經(jīng)濟發(fā)展的大重物資，相比陸運、空運、鐵路運輸，水運是費用與效益比是最好的選擇。工程擬建設(shè)9個2000噸級泊位及其相應(yīng)的配套工程，包含5個散伙泊位、2個件雜貨泊位和2個待泊泊位。

　　當前施工方也搶抓十月施工黃金期，蹄疾步穩(wěn)推進工程施工節(jié)點。

　　泗陽港西作業(yè)區(qū)碼頭工程監(jiān)理單位負責人 孫亞利:一個是我們把自己所有人員統(tǒng)一思想。積極的調(diào)動起來。第二個我們組織幾個班組，第三個主要是擴大我們的工作面，增加我們的人員，機械設(shè)備的投入，在施工過程中合力組織，人員調(diào)配時候，要保證自己的實效工作時間。

　　(泗陽縣融媒體中心 記者/張大成 王國平 編輯/徐徐 莊密)